Archive for the "Teknikanpassning" Category

16.Aug.2010 Solaris revisited – en suverän körupplevelse

Står och väntar på en 44:a vid Östra station, riktning Ruddammen. Har precis kört en H18E och funderar på vad det blir för buss härnäst.  Ser bussen komma… det är en Solaris. Fyra gånger har jag fått köra denna busstyp, sedan togs den ur trafik, byggdes om och de flesta flyttades till Lidingö. Vi har [...]

04.Jul.2010 Solaris-spaning

Solarisbussarna har återvänt till innerstaden. Häromdagen såg jag två av dem på linje 53 och 74 vid Skanstull – lite ovant för ögat. Jag har inte fått köra dem ännu och frågan är om det blir några fler solariskörningar för mig innan de flyttas till Lidingö. Igår passerade jag förbi depån på Lidingö och räknade [...]

18.Maj.2010 7025 med prototypmotor – fortfarande på min vill-köra-lista

”Bussen varnar för stop stanna motorstyrenhet fel. Är dock bara att ignorera om bussen inte börjar tjuta/pipa. Prototypmotor på denna buss. Meddela avlösare. Mvh Volvo Låt stå!” Papperet med texten ligger precis så att jag kan se den när jag kör. Det är först vid Norrtull som jag har tid att läsa. Sträckan Barnängen, Slussen, [...]

16.Maj.2010 7025 – ”De vill kanske testa något”

- Den går jätteryckigt, den här, säger föraren när jag går på 7025 på Söderhallen. Jag jobbar in tid ikväll, så jag fick tjänst mellan 17.59 och 25.02. – Aha, säger jag, men den har ny växellåda? – Ja, precis. Men det står en lapp här om att den går ryckigt, något fel med motorstyrenheten, [...]

16.Mar.2010 Solaris-stoppet

Igår skrev tidningen City om Solaris-stoppet. De ”avslöjade” att förarna inte vill köra bussarna som köpts in. En ganka snygg och dramatisk bild som är tagen innan bussarna kördes iväg till verkstad finns med i artikeln. På bilden syns Solarisbussarna och två lill-MAN:ar. Bildtext: City 2010-03-15 – www.city.se, välj datum Jag har bara kört Solarisbussarna [...]

10.Mar.2010 Stanna-då-lampan

Volvobussarna  7010 – 7030 är välidgt fina och har en mycket modern och ergonomisk förarplats. Bland annat sitter dörröppningknapparna på en konsol till höger. När någon har tryckt på stannaknappen tänds en mikroskopisk lampa på instrumentpanel, vilket verkar vara standard (eller stanna-rd) på alla moderna bussar. Dessutom tänds en stannalampa – en vanlig lampa med [...]

01.Mar.2010 Äntligen 7025

För någon månad sedan läste jag i fackets informationsblad att 7025 fått ny växellåda. Sedan dess har jag varje gång jag väntat på en ledbuss hoppats att just denna individ ska komma, eftersom jag inte hade någon aning om vad det var för typ av växellåda. Väntar vid hållplats I på Slussen, trean riktning Karolinska. [...]

15.Feb.2010 Nya individer i 74-serien?

Nu börjar MAN-kortvagnarna i 74-serien att rulla in – och ut – i innerstan. Häromdagen såg jag 7436 på hallen och 7444 vid Ruddammen. Envisa rykten gör gällande att de är avsedda för Lidingö och att de bara ska vara på Söderhallen fram till sommaren. Samma envisa rykten säger att det är helt underbara bussar [...]

04.Feb.2010 Konsten att tömma en buss

Kör 5054. Har vänt vid Malmgårdsvägen och avgått i tid. Förseningen på sex minuter som jag har till avlösningen har byggts på under färden. Det är riktigt vinterväglag och marginalerna minskar. Kommer fram till Centralen. Ingen avlösare. Trycker ”ej avlöst”, ett prioriterat meddelande till RTL. De svarar omgående: – Du får tömma bussen, säger operatören [...]

19.Jan.2010 Play it again Sam: 7420 – Solaris i trafik

Lördag. Kör 5053 som en 55:a från Slussen och den förare som lämnar över säger att han precis upptäckt en spricka på höger backspegel. Han har skrivit på det. Jag ropar upp RTL och frågar om de kan byta backspegeln, men får besked via textmeddelande på BussPC:n att det blir bussbyte istället. Vid Östermalms IP, [...]

Essentials

Meta

Pages

Categories