01.Mar.2010 Äntligen 7025
För någon månad sedan läste jag i fackets informationsblad att 7025 fått ny växellåda. Sedan dess har jag varje gång jag väntat på en ledbuss hoppats att just denna individ ska komma, eftersom jag inte hade någon aning om vad det var för typ av växellåda. Väntar vid hållplats I på Slussen, trean riktning Karolinska. Det är lördag och jag ska bara köra ett kort varv – Slussen – Karolinska – Slussen. Tanken slår mig att det kan vara 7025, men jag vågar inte hoppas – de senaste veckornas väntan på de bussar jag vill köra har varit lång. Det är 1/50 dels chans att få 7025, antagligen mindre eftersom det är lördag och den lika gärna kunde gå på tvåan.
Bussen får grönt och glider in mot hållplats. Det är 7025! Wow! Coolt. Jag går ombord och frågar föraren om allt är som vanligt, det är det. Hur det nu kan vara det, med en ny växellåda, men jag säger inget…
Sätter mig tillrätta. Till höger har jag växelväljaren som ser ut att passa perfekt till satellitens utformning. 1, 2, 3, D och R. Lossar p-bromsen och lägger i D. Inget hopp, eller något annat, den glider i. Stänger dörrarna och blinkar utåt. Gasar. Den rullar bra, helt sömlös växling. Upp till 50. Går tyst, smyger fram längs med vägen. Efter Tegelbacken provar jag lite lätt vad som händer om jag släpper gasen, de vanliga 7010-7030-vagnarna rullar då bakåt. 7025 driver framåt.
Det blir ett trevligt halvt varv. Bussen svarar fint. Vid överlämningen rapporterar jag till avlösaren att det är en ny växellåda:
- Den går bra, säger jag
- Den går som ett spjut?, säger föraren
- Nja, den har ny växellåda. Den går väldigt mjukt och växlar utan att det märks…
- Det låter ju bra. Hur ser du det?
- Ny växelväljare, säger jag
- Aha, ja det är klart…
- Sedan läste jag om det i fackets tidning för några månader sedan
- Det har jag missat, men det låter bra.
En riktigt skön körupplevlese. Som jämförelse fick jag sedan 7013. Ingen större skillnad, vad jag kunde märka – båda individerna växlade väldigt mjukt och knappt märkbart. Möjligtvis att 7025 flöt lite bättre, den ryckte inte alls. Det är som i slalom – 100-delarna i växlingen spelar roll för en bra körupplevelse. Äntligen 7025.
