Solarisbussarna har återvänt till innerstaden. Häromdagen såg jag två av dem på linje 53 och 74 vid Skanstull – lite ovant för ögat. Jag har inte fått köra dem ännu och frågan är om det blir några fler solariskörningar för mig innan de flyttas till Lidingö. Igår passerade jag förbi depån på Lidingö och räknade i hastigheten till 10 Solaris-bussar som stod på rampen. Kan ha räknat fel, men det var fler än jag trott.
Skulle vara kul att prova dem efter ombyggnationen och se om det märks någon skillnad. Jag vet inte om Lidingö ska ta över alla 28 Solaris-vagnar eller om några blir kvar i innerstan. Någon som vet?
Tags:
Söderhallen. Lördag morgon en dag i juni 2010:
- Vet någon snabbaste vägen till Ropsten?, säger en förarare som kommer ut från TX
- Tunnelbanan, svarar en av förarna som sitter i rastlokalen
Tags:
Kommer till Karlaplan. Ovanligt att påbörja tjänsten där. Går ombord på block 801. Får reda på av föraren att jag ska köra samma väg som 76:orna brukar köra och sedan svänga in på Kaknäsvägen och därefter Djurgårdsbrunnsvägen. Innan dess ska jag köra Karlavägen och Banérgatan, som en fyra.
Rullar iväg och informerar passagerarna att de är ombord på en 47:a mot Skansen, via Kaknästornet och Manillaskolan. En resenär säger surt att hon minsann inte jobbade heltid för bröllopet och ber att få stiga av. ”Det där var jag inte alls med på. Hälsa dina chefer att det är dålig information om omläggningen rent allmänt”, säger hon när hon kliver av. Jag tänker att kunden alltid har rätt, det är en svårighet att nå ut till alla. Särskilt dem som inte söker information aktivt på nätet. Några till hoppar av och väljer att gå ner till Djurgårdsbron. Stänger dörrarna och kör vidare.
Har aldrig kört vägen tidigare, men det är ganska roligt även om jag måste hålla tungan rätt i mun. Speciellt vid bussmöten. Kör via Waldermarsudde och sedan Singelgatan. Stannar strax innan Skansens huvudentré, på en tillfällig hållplats. Några passagerare tycker att det var en trevlig väg att åka.
Idag är 47:an en del av SL-trafiken. Kanske ska den kallas för LS-trafiken – lokal sigthseeing. Välkomna ombord.
Tags:
Nu börjar dagens bröllopstjänst. Det blir främst 47:an mellan Karlaplan och Skansen, via Waldermarsudde samt 69:an på förmiddagen. Därefter 76:an mellan Ljusterögatan och Slussen, med beräknad körtid på c:a sex minuter. Hoppas kunna få se lite av bröllopet, men kollektivtrafiken är ju omlagd för att hålla sig undan – så jag vet inte om det lyckas.
Ett råd till alla resenärer i Stockholm – välj T-bana. T-banan är gratis idag. Buss får ni betala på. Ett annat råd: ha med er en stor mängd tålamod – till skillnad från barnvagnar borde det rymmas hur mycket tålamod som helst på en buss…
Tags:
(forts från föregående inlägg) Precis 30 minuter senare går jag ut till bussen. Inser att jag bör ropa upp RTL och fråga var jag ska vända- kl är 19.37 vilket innebär avgångstid från Karolinska sjukhuset. Tänker igenom möjliga vändningsmöjligheter: Slussen och Tegelbacken är de som jag kommer på.
- Gå i trafik till Fridhemsplan och sedan kan du vända som en etta via Fleminggatan och Maribergsgatan, säger operatören
Ny variant för mig så operatören lovar att prata mig igenom det. Skyltar upp som en trea mot Fridhemsplan och rullar iväg. Inga påstigande. Den i sammanhanget udda destinationen lockar inte, eller så kan det ha att göra med att ordinarie trea ligger precis framför. Går ur trafik vid Fridhemsplan och ropar upp RTL:
- Ni sa att ni kunde guida, kom, säger jag efter att jag identifierat mig
- Ja, just det… Jag krånglade till det lite. Du kan köra Dreottningholmsvägen och vända.
- Fast jag är vid Fridhemsplab, säger jag
- Aha, nu ser jag. Kör vänster på Fleminggatan. Gör det nu så väntat jag, är ju jag som lurat in dig i detta.
- ok, låter bra kör vänster
- Säg till när du är färdig med svängen
- Jag är klar
- Fortsätt framåt. Vägen svänger, vid ett par träd och går över i Mariebergsgatan
- aha, säger jag och känner igen mig, jag tror jag övningskört buss här
- Ja, det är nog inte otroligt att skolans lärare lurat ut dig där. Men då hittar du?
- Ja, inga problem känner igen mig. Tack för bra guidning.
- Tack själv, jag säger klart slut
Jag lärde mig inte bara en ny vänstersväng, utan även hur ettan går vid Fridhemsplan. En ny vändmöjlighet: som en etta vid Fridhemsplan.
Kör fyran för första gången på evigheter. Första varvet kommer jag i mål med en försening på 12 minuter. Jag är lite stressad när jag lämnar över men kollegan säger att det är bra att jag kör lugnt, trafiken är stillastående på Valhallavägen.
Får vänta 12 minuter på nästa block så det jämnar ut sig – får mina 10 minuter med råge. Rullar iväg 12 sen. Ingen chans att köra in tid förrän vid Fridhemssplan, där jag inte har några avstigande så jag väljer ytterspåret förbi hållplatsen på Drottningholmsvägen.
20 sen till Radiohuset. Vänder och rullar iväg mot Gullmarsplan. Ut på Valhallavägen – allt står stilla. Ser hur förseningen byggs upp: 22, 33 och till slut i höjd med Östra 47 minuter. Släpper förbi bakomvarande fyra vid hpl Valhallavägen. Rastvarnar.
Kommer till Gullmarsplan 18.51 – skulle ha varit där 18.07 och ska gå på nästa block 19.04 på Slussen. Tar mig till Slussen och precis när jag kommer dit, 19.06, ringer RTL och frågar var jag är. Jag får instruktion att ta 30 min rast. 7006 väntar på mig.
Ett exempel på när systemet med rastfara fungerar. Detta var en dag med mycket störningar i Innerstadstrafiken.
Inför bröllopet blir det stora avspärrningar i Stockholms innerstad. Polisen har en speciell sida dedikerad för information om bröllopet. Bland annat går det att se kortegevägen på följande länk:
http://www.polisen.se/Om-polisen/lan/St/op/Polisen-i-Stockholms-lan/Hallare/Kungligt-brollop/Hallare/Kartor-med-kortegevagen/
Tags:
Ingen har väl missat att Kronprinsessan Victoria och Herr Daniel Westling gifter sig den 19:e juni 2010. Redan när jag hörde om planerna sa jag till mig själv att jag ville köra buss den dagen – ”det kommer att bli kaos”. Aldrig hade jag väl kunnat drömma om att nästan alla linjer genom centrala Stockholm under två dygn kommer att delas i två delar – en del fram till Slussen och en från exempelvis Karlaplan, Rådhuset och Odenplan. De centrala delarna av Stockholm – där kortegen ska gå – blir helt buss- och bilfri.
SL har tryckt upp en speciell broschyr. Det är inte helt lätt att tyda informationen i den, har jag upptäckt efter diverse samtal med passagerare. I söndags var det exempelvis en dam på trean som frågade mig ingående om hon skulle kunna ta sig till sin tandläkare i Gamla stan på torsdag. Jag kom fram till att det skulle gå alldeles utmärkt, eftersom trean först påverkas på fredag.
I stora drag gäller:
På kvällstid fram till och med torsdag: Inga bussar går via Skeppsbron. Linje 3 och 53 påverkas inte.
Fredag och lördag: I princip ingen trafik i de centrala delarna av innerstaden (City). Flera linjer delas och ett mönster verkar vara att de angör T-banestationer. Exempelvs kör linje 47 bakvägen via Manillaskolan till Skansen, från Karlaplan. Linje 3 går sträckan Södersjukhuset – Slussen samt Karolinska Sjukhuset – T-bana Rådhuset (hållplats på Bergsgatan).
Läs mer om omläggningarna på SL:s hemsida: http://sl.se/templates/Page.aspx?id=16656
Det blir två spännande trafikdygn. Bussförarbloggen är med. Någonstans i Stockholm.
Tags:
SL har just nu en tävling för att få in synpunkter på tre olika förslag på hur Spårväg Citys spårvagnar ska se ut.
Ganska häftiga förslag tyckte jag.
Gör din röst hörd: http://sl.se/tycktill/